Проблема отмены льгот по НДС на ввоз легковых автомобилей оказалась гораздо шире: она затронет не только сегмент новых авто, но и вторичный рынок. Об этом в обмен на конфиденциальность abw.by рассказали на одной из автоплощадок.
- Мы еще в конце прошлого года все прекрасно понимали, что ничего хорошего не будет, - сказал собеседник. – 36-й указ ударит в том числе и по стоимости автомобилей с пробегом. Подорожает также и то, что было ввезено ранее, т.к. на этом тоже кто-то попытается заработать. Вопрос только в том – насколько.
А вообще ситуация непростая. Зарплаты у белорусов не растут, покупательная способность на нижней отметке, на автомобили у нас уже почти московские цены. Если они еще вырастут, спрос, естественно упадет еще больше. Обычно как: нет спроса – цены вниз. Но только не у нас. Это приведет к тому, что автомобили из Беларуси перестанут быть интересными в том числе и нашим соседям. К никто доподлинно не знает. Но ничего хорошего из этого точно не выйдет.
Мы держим связь с продавцами автомобилей на авторынках, те однозначно будут поднимать цены. Мы тоже сделаем это в ближайшее время. Это сделают все.
Меж тем Минфин в лице начальника главного управления налоговой политики и доходов бюджета Дмитрия Кийко утверждает, что отмена льготного порядка взимания НДС при ввозе и реализации ввезенных транспортных средств юридическими лицами и индивидуальными предпринимателями не повлияет на рынок подержанных автомобилей и не затронет интересы большинства белорусских автолюбителей. В качестве аргумента он привел тот факт, что налоговой базой для исчисления НДС будет являться вся стоимость автомобиля (ранее в качестве налоговой базы принималась разница между ценой приобретения и ценой реализации автомобиля через дилерские сети).
"Все упомянутые налоговые изменения никак не коснутся рынка подержанных автомобилей, - считает Дмитрий Кийко. - Интересы большинства физических лиц не будут затронуты, внутренний спрос на этом сегменте рынка будет удовлетворяться за счет той массы автомобилей, что была ввезена в 2010-2011 годах".
Однако белорусский авторынок, крайне чувствительный ко всякого рода законодательным и экономическим изменениям, другого мнения. Понять, кто в этой ситуации более правдив, мы получим возможность уже в ближайшее время.
Источник:
Коментарии из социальных сетей:
Барановичи.by
ВКонтакте
Facebook
